البطارية الحرارية إدارة الطيران: تحسين السلامة والأداء

مقدمة

في eVTOL (الكهربائية عمودي الاقلاع والهبوط مركبة) مجال الطائرات بدون طيار الصناعية، بطارية ليثيوم أيون هو مصدر الطاقة الرئيسية لتعزيز التقدم في تكنولوجيا الطيران. ومع ذلك، ارتفاع معدل تفريغ البطارية، خطر فقدان السيطرة على الحرارة في بيئة معقدة، ولذلك ، نظام إدارة الحرارية أصبحت واحدة من أهم الطرق لضمان سلامة الطائرات، جوهر الأداء والحياة.

لماذا إدارة البطارية الحرارية أمر بالغ الأهمية؟

،         ضمان الأمن
نظام إدارة الحرارية يمكن السيطرة على نحو فعال الانهاك المحلية، الحد من خطر فقدان السيطرة على الحرارة، الطائرات بدون طيارeVTOLشروط هامة للحصول على شهادة صلاحية الطائرات للطيران.

،         الأداء الأمثل
احتفظ20–40℃درجة حرارة التشغيل المثالي، يمكن إطالة عمر البطارية، تحسين كفاءة الطاقة و الطيران.

،         موثوقية النظام
التزاوجBMSفي الوقت الحقيقي رصد درجة الحرارة الحالية، ذكي حماية خطأ الإنذار المبكر.

التحديات التي تواجه إدارة الطيران الحرارية

1.     الحمل الحراري في ظل ارتفاع معدل التفريغ 
سرعة التفريغ في الاقلاع والهبوط المرحلة قد يؤدي إلى ارتفاع في درجة الحرارة لحظية، كفاءة تصميم تبديد الحرارة المطلوبة لتجنب الفشل.

2.     متطلبات خفيفة الوزن
على الرغم من أن أداء نظام التبريد السائل متفوقة، ولكن زيادة الوزن؛ نظام تبريد الهواء المحمولة ولكن انخفاض الكفاءة في بقية.

3.     القدرة على التكيف مع البيئة 
الطائرات بدون طيار-10℃إلى50℃الفرق في درجة الحرارة، العمل في بيئة حيث فرق الضغط الجوي كبير .

حلول مبتكرة: التحسين الهيكلي و التحكم الذكي

1.     مركب تكنولوجيا التبريد 

o    الحمل الحراري الطبيعي تبريد الهواء، خفض الوزن واستهلاك الطاقة

o    إدخال وحدة التبريد السائل عند شحن الأرض، تحسين كفاءة التبريد

o    مرحلة تغيير المواد بين وحدات، امتصاص الحرارة اللحظية، بطء انتشار الموجات الحرارية

2.     تدفق الهواء توجيه هيكل متناهية

o    اعتمدZالجمع بين نوع القناة و متناهية، جعل توزيع تدفق الهواء أكثر موحدة

o    دينامية المفسد تصميم لتحسين القدرة على تبديد الحرارة، خصوصا مناسبة لأنّ تحوم المشهد

3.     سمارتBMSدمج

o    في الوقت الحقيقي من خلال تقييم الخوارزميةSOC، SOHتبديد الحرارة شرط

o    دعم نظام مراقبة زائدة، رفع مستوى سلامة الطيران

حالة التطبيق التجاري

،         معينeVTOLالشركات المصنعة استخدام مركب نظام التبريد
في ارتفاع معدل التفريغ اختبار، ذروة درجة الحرارة التحكم بفعالية في مجموعة مثالية، تحسين دورة الحياة و القدرة على التحمل.

،         قناة مايكرو تبريد الهواء المستخدمة في الطائرات بدون طيار منصة
وتظهر النتائج أن تبديد الحرارة ممتازة الكفاءة والموثوقية الهيكلية.

الاتجاهات المستقبلية: دمج المواد والخوارزميات

،         نوع جديد من مواد التوصيل الحراري
بما في ذلك مركبات الجرافين، واجهة المواد المعدنية السائلة، أعلى الموصلية الحرارية وانخفاض كثافة الكتلة.

،         على أساسAIنظام التنبؤ بالمخاطر الحرارية
باستخدام نمذجة البيانات و آلة التعلم، خطأ التنبؤ الحرارية المحتملة، تحسين القدرة على التكيف من النظام.

خاتمة

إدارة الحرارية تكنولوجيا الطيران البطارية في مرحلة التكرار السريع. من واحد إلى متعدد طريقة دمج تكنولوجيا التبريد، من التقليدية التحكم في درجة الحرارة السلبيةAIذكي التنبؤ، فتح آفاق جديدة في صناعة الطائرات الكهربائية.

عنا

Mindwayالتركيز على الطائرات بدون طيار عالية الأداء معeVTOLنظام الطاقة، مع ناضجة التبريد السائل، إدارة البطارية الحرارية تكنولوجيا المحاكاة منصة، ملتزمة بتعزيز سلامة وكفاءة الطيران الكهربائية.

Email📫:  market@mindwaytech. cn

WhatsApp📞: +86 18971062394